Наш Жол Пол

Тема соответственно про взаимоотношения водителей и сотрудников дорожной полиции. Начнём её с материала газеты Лада. Автор статьи задавал вопросы начальнику административной практики ОДП УВД г. Актау, Оразбаю Жомартовичу Садуову.
«Лада»: Как быть тому владельцу, который продал свой автомобиль по генеральной доверенности, а штраф за нарушение пришел именно ему?
О.С.: Это сейчас для нас настоящая «головная» боль. По закону, кто бы ни был за рулем, ответственность понесет собственник машины - тот, на чье имя он зарегистрирован. Но сейчас ежедневно приходят десятки водителей с одной и той же жалобой: мол, автомобиль давно уже не мой, а штраф прислали мне. У автомобилистов есть реальная возможность отстоять свои права: достаточно предоставить нам копию генеральной доверенности и написать заявление, в котором хозяин бывшего авто должен указать дату продажи и данные нового владельца. После чего мы по базе проверяем предоставленные сведения. Тогда штраф заплатит истинный нарушитель. Кстати, во избежание всевозможных спорных ситуаций предупреждаем водителей! При продаже автомобиля по генеральной доверенности продавец автомобиля обязан в течение десяти дней зарегистрировать доверенность в дорожной полиции. Ибо в последнее время мы выявляем много незарегистрированных доверенностей.
«Лада»: Что указано в предписании и каковы сроки оплаты штрафа?
О.С.: Прежде всего указаны фамилия, имя, отчество, адрес проживания водителя, а также марка автомобиля и его государственный регистрационный номер. Помимо этого, здесь же есть сведения об административном правонарушении: дата, время и место зафиксированного правонарушения; описывается административное правонарушение и сумма наложенного штрафа. В конце предписания говорится о необходимости оплаты штрафа за совершенное административное правонарушение и необходимости явиться с квитанцией об оплате штрафа в Управление дорожной полиции по адресу: 23 мкр., ОДП УВД г. Актау, 101 каб. Водитель-нарушитель должен оплатить штраф в течение 30 календарных дней с момента получения. Хочется напомнить, что в случае неоплаты будет применено административное воздействие, согласно ст. 618 и 628 Кодекса РК об административных правонарушениях. К слову, первые двести предписаний с зафиксированными нарушениями сейчас разносят участковые инспекторы. Это было сделано в качестве эксперимента. Сейчас мы заказали порядка 20 тысяч конвертов с логотипом дорожной полиции. Но как мы будем их доставлять: либо это будет делать почтальон, либо те же участковые инспекторы, пока не решено.
«Лада»: Многие водители замечают, что установленные скоростемеры фотографируют и при 50 км/ч и 40 км/ч. С чем это связано и на какой предел настроено данное устройство?
О.С.: Скоростемеры настроены на допустимую скорость в 70 км/ч. Все, что выше, - это уже превышение скоростного режима. Что касается фотовспышек при скорости ниже допустимого, то это сделано для профилактики. И они срабатывают, независимо от скорости автомобиля, с интервалом один раз в 4-5 минут. Это своего рода предупреждение для водителей, для того, чтобы они снизили скорость.
Кстати, за одно и то же нарушение, согласно КоАП РК, могут наказывать по-разному. Так, за превышение скорости на 10-20 километров водители заплатят 5 месячных расчетных показателей (МРП), от 20 до 40 км/ч. – уже 10 МРП, а выше – 15 МРП. Повторное нарушение, совершенное в течение года, обойдется уже в 20 МРП. А за третий раз, что попадает под «систематическое нарушение», дорожные полицейские отправляют дело в административный суд.
ИСТОЧНИК

Вероятнотоварищь отмазался, что вспышка срабатывает для профилактики. Скорре всего в гаи спец отстроить систему не могут. Будет оно фоткать всех подряд, народ наоборот приывыкнет - типа глючная..что 20 км.ч снимает что 120....какая разница :D Такие вещи должны работать как часы ! А не для провилактики...Они сами по себе профилактика!

С 1 января 2010 года прохождение технического осмотра автотранспорта станет невозможным без предварительной оплаты транспортного налога. Об этом говорится в сообщении налогового департамента Астаны, распространенном в понедельник.

«С 1 января 2010 года регистрация, перерегистрация транспортных средств, а также государственный технический осмотр механических транспортных средств будет осуществляться после представления документов, подтверждающих уплату налога на транспортные средства или право на освобождение от уплаты налога, для лиц, не являющихся плательщиками налога», - отмечается в сообщении.

В свою очередь, срок уплаты налога для физических лиц продлен до 31 декабря, вместо ранее действующего срока - 1 октября.

«Автовладельцы уже сегодня должны позаботиться о своем завтрашнем дне. И в случае если у них числится задолженность по налогу на транспортное средство, необходимо погасить ее до конца текущего года для оптимизации времени в начале года», - отметил начальник налогового департамента Астаны Канат Баедилов.

Изменения вступят в силу с 1 января 2010 года, согласно статьям 18 и 19 закона РК от 15 июля 1996 года «О безопасности дорожного движения».

Источник: КазТАГ

Необычайно тяжелыми выдались первые дни нового года для дорожных полицейских: за 18 дней января на дорогах области произошло десять ДТП, в которых погибли 11 человек, столько же получили ранения.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество дорожных аварий увеличилось на 66,7%, а число погибших – на 450%! При этом наиболее опасной стала трасса республиканского значения Актау – Жанаозен, где произошло четыре ДТП, семь человек погибли, шесть – получили ранения. Сотрудники правопорядка назвали сложившуюся ситуацию «недопустимой» и призвали срочно «бить в колокола».

На минувшей неделе начальник УДП ДВД области Бердибек Нсанбаев организовал экстренную встречу с руководителями автотранспортных предприятий и призвал автоперевозчиков крепить дисциплину среди водителей. Жесткой критике подверглись директора автошкол за крайне низкий уровень подготовки автолюбителей.

Основными причинами аварий, как и прежде, названы превышение допустимой скорости и выезд на полосу встречного движения. Например, 13 января на 35 км автотрассы Актау – Жанаозен водитель автомобиля «Мазда-626» превысил скорость и, выехав на полосу встречного движения, врезался лоб в лоб с другой «маздой», погибли три человека. 18 января на этой же трассе опять произошло лобовое столкновение, итог печален – трое погибших, четверо раненых.

В целом с начала года на дорогах области уже зарегистрировано свыше пяти тыс. нарушений ПДД, в том числе 237 (!) фактов управления автомобилем в нетрезвом виде, 366 случаев лихачества, вынесено 4 812 постановлений о наложении штрафов на сумму, превышающую 34 млн. тенге!

В связи с неблагополучной обстановкой на дорогах области руководством УДП было принято решение провести в период с 14 по 31 января оперативно-профилактическое мероприятие «Безопасная дорога». Первые результаты шокируют: только за пять дней задержаны 55 водителей, управлявших автомобилем в нетрезвом состоянии. Особое беспокойство вызывает тот факт, что наибольшее число правонарушений допускается молодыми водителями. Вот почему у дорожных полицейских накопилось немало претензий именно к владельцам автошкол.

– Мы на многое закрывали глаза, но больше так продолжаться не может, – заявил Б. Нсанбаев. – Так нельзя обучать! Школы очень неплохо зарабатывают. Значит, для улучшения подготовительного процесса есть возможность нанять профессионалов-преподавателей, обновить транспорт и материально-техническую базу. Мы не позволим делать деньги на жизнях людей!

В настоящее время в Мангистауской области насчитывается 19 автошкол. Согласно анализу ДТП за 2009 год, она попала в так называемый «черный список» МВД республики как регион, в котором зарегистрировано большое количество аварий с участием молодых автолюбителей, имеющих стаж вождения до года.

Не лучшим образом обстоят дела и с автоперевозчиками. Из-за отсутствия должного инженерно-технического контроля водители маршрутных автобусов допускают грубые нарушения ПДД, подвергая опасности жизнь пассажиров. Кроме того, не во всех автопарках организованы предрейсовые медицинские осмотры, отсутствуют необходимые условия для хранения, ремонта и технического обслуживания автотранспортных средств.

Есназар СУЛТАНОВ, Актау
Казахстанская правда